Замена линз в фарах и восстановление света автомобиля

Слабый ближний свет, небольшая дальность освещения и размытая светотеневая граница часто связаны с состоянием оптического модуля внутри фары.

Лампа или светодиод при этом могут продолжать работать. Если отражающая поверхность изношена, новый источник света уже не возвращает прежнее качество освещения.

В FLECT выполняем диагностику, замену штатных линз и оптических модулей, устанавливаем Bi LED и регулируем свет после завершения работ.

Что означает замена линз в фаре

Линза входит в состав оптического модуля, который формирует и направляет световой пучок.

В разных фарах используются галогенные, ксеноновые и светодиодные источники света. Конструкция модуля также отличается.

Под заменой линз обычно понимают работу с самим линзованным модулем. В зависимости от устройства фары меняется отдельный элемент или оптический модуль в сборе.

После установки нового компонента важно сохранить правильное положение относительно корпуса и настроить световой пучок уже на автомобиле.

Когда нужна замена линз

Проверить состояние оптики стоит, если появились следующие признаки:

• ближний свет стал заметно слабее;
• уменьшилась дальность освещения;
• светотеневая граница стала размытой;
• свет распределяется неравномерно;
• одна фара светит заметно хуже другой;
• отражающая поверхность внутри модуля выгорела;
• внутренние элементы потемнели;
• замена ламп не дала заметного результата.

Один симптом сам по себе не определяет неисправность. Перед разборкой мастер проверяет состояние фары и форму светового пучка.

Почему свет становится слабее

Во время работы оптический модуль нагревается.

При длительной эксплуатации состояние внутренних элементов постепенно меняется. Отражающая поверхность может потерять часть своих свойств, а модуль начинает хуже формировать свет.

Особенно заметно это на фарах, которые долго работают со штатной оптикой.

Снаружи корпус при этом может выглядеть исправным.

Поможет ли замена лампы

Если старая лампа потеряла яркость, установка новой действительно может улучшить свет.

При изношенном оптическом модуле проблема остается внутри самой фары. Более мощная лампа не восстанавливает отражающую поверхность и может создавать дополнительную тепловую нагрузку.

Перед повторной заменой ламп лучше проверить сам модуль.

Что проверяем перед заменой линз

Перед началом работ мастер оценивает:

• линзованный модуль;
• отражающую поверхность;
• стекло фары;
• источник света;
• корпус;
• электронную часть;
• положение светового пучка;
• разницу между правой и левой фарой.

Проверка помогает понять, какой элемент ухудшает свет и требуется ли замена модуля.

Что можно установить вместо штатной линзы

Конструкция фары определяет доступные варианты.

Новый штатный оптический модуль

Изношенный модуль снимают и устанавливают исправный.

Корпус фары и штатная схема оптики сохраняются.

Современный оптический модуль

В некоторых фарах старый модуль можно заменить более современным.

Перед установкой проверяют размеры, крепления и расположение внутри корпуса.

Bi LED линзы

Bi LED объединяет ближний и дальний свет в одном светодиодном оптическом модуле.

Такую модернизацию выполняют только после проверки конструкции конкретной фары. Размер корпуса, крепления и особенности штатной системы должны позволять установить новый модуль корректно.

Можно ли сохранить штатный корпус фары

Во многих случаях замена линз проходит внутри оригинального корпуса.

Если стекло, корпус и остальные элементы находятся в нормальном состоянии, менять фару целиком из-за изношенного оптического модуля не требуется.

После разборки внутри устанавливают новый модуль, затем корпус собирают и восстанавливают герметичность.

Как проходит замена линз в FLECT

Работа состоит из нескольких этапов.

Диагностика

Сначала проверяем состояние света и штатной оптики.

Мастер оценивает обе фары, сравнивает их работу и определяет причину ухудшения освещения.

Демонтаж фары

Фару снимаем с автомобиля, чтобы получить доступ к корпусу и внутренним компонентам.

Разборка

Корпус разбираем с учетом его конструкции.

После вскрытия появляется доступ к штатному модулю и креплениям.

Демонтаж старого модуля

Изношенную линзу или модуль снимаем.

На этом этапе можно оценить состояние отражающей поверхности и остальных элементов внутри фары.

Установка нового модуля

Новый компонент устанавливаем и фиксируем в штатном положении.

Расположение влияет на световой пучок, поэтому модуль должен стоять ровно относительно корпуса.

Сборка и герметизация

После установки фару собираем и восстанавливаем герметичность соединений.

Установка на автомобиль

Готовую фару возвращаем на автомобиль и подключаем.

Регулировка

После замены линз проверяем световой пучок и выполняем регулировку.

Этот этап нужен после любого вмешательства в положение оптического модуля.

Почему после замены нужна регулировка

Даже небольшое изменение положения линзы влияет на направление света.

После установки проверяют светотеневую границу и положение светового пучка.

Регулировка завершает работу и позволяет настроить обе фары относительно друг друга.

Нужно ли менять обе линзы

Перед заменой стоит проверить обе фары.

Оптические модули могут изнашиваться с разной скоростью, но установка компонентов с сильно отличающимися характеристиками приведет к разнице между правой и левой стороной.

При диагностике сравнивают состояние модулей и качество света каждой фары.

После этого определяют объем работ.

Замена линз или новая фара

Полная замена фары требуется не всегда.

Если корпус, стекло и электронная часть исправны, можно заменить сам оптический модуль и сохранить оригинальную фару.

Состояние остальных компонентов проверяют до начала ремонта.

Можно ли установить Bi LED вместо штатных линз

Во многих автомобилях такая модернизация возможна.

Перед установкой проверяют:

• внутреннее пространство корпуса;
• крепления штатного модуля;
• размеры новой линзы;
• тип штатной оптики;
• особенности подключения.

После установки Bi LED также требуется сборка, герметизация и регулировка фар.

Замена линз в FLECT

В FLECT занимаемся ремонтом и модернизацией автомобильной оптики в Москве.

Выполняем:

• диагностику света;
• демонтаж фар;
• разборку;
• замену штатных оптических модулей;
• установку Bi LED;
• сборку и герметизацию;
• установку фар на автомобиль;
• регулировку светового пучка.

Предварительно можно отправить фотографии фар и данные автомобиля. После осмотра определим состояние оптики и необходимый объем работ.

Часто задаваемые вопросы